Datos del curso a distancia

Nombre del curso:	MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL
Duración:	600 horas. Equivalente a un curso académico.
Precio:	1.450 EUR (Consultar financiación del curso)

Ficha del curso: MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL

OBJETIVOS:Este Curso está orientado para profesionales y estudiantes de Formación Profesional que deseen adquirir los conocimientos generales de mecánica de automóvil, para dedicarse profesionalmente a estas tareas.

PROFESORES-TUTORES: la totalidad del Claustro de Profesores que dirige y controla el seguimiento de este Curso, está formado por profesionales de reconocido prestigio en el ámbito de la Dirección de Empresas.

SERVICIO DE ACTUALIZACIONES: el servicio de actualizaciones gratuitas es de dos años. Es el más extenso de los Centros que hemos estudiado y analizado.

DURACION:el Curso se ha de completar en el período de un año, siendo posible su posterior ampliación en seis meses más, si no hubiera dado tiempo a su finalización en dicho período..

RELACION CALIDAD-PRECIO Y FACILIDADES DE PAGO: la relación calidad-precio del Curso es óptimo, pudiendo financiarse hasta en dos años en pequeños pagos mensuales.

DESTINATARIOS POTENCIALES la gama de posibles alumnos a los que este Curso puede ofrecer una mejora profesional y de conocimientos es muy amplia: desde estudiantes de Formación Profesional, hasta profesionales sin titulación que quieran dedicarse a dicha actividad.

PROGRAMA

TOMO 1

TEMA 1. Introducción. Historia del automóvil. Constitución del automóvil: Bastidor, carrocería, grupo propulsor, frenos, dirección, suspensión, sistema eléctrico.

TEMA 2. Estudio del motor: Generalidades, ciclo teórico, el carburador, diagramas circulares, bujía y grado térmico, ciclo práctico, estudio de las variaciones del ciclo, sentido de giro del motor y del árbol de levas, cruce de válvulas. Repaso: fuerza, trabajo y potencia, par y revoluciones por minuto, ángulos, atmósfera.

TEMA 3. Estudio del motor: rendimiento volumétrico, admisión (primer tiempo). Repaso: unidades de presión, cilindro, fuerza centrífuga, temperatura, escalas termométricas, coeficiente de dilatación, elasticidad, energía cinética y energía potencial, hierro dulce, el aire, micrómetro o Palmer, comparador.

TEMA 4. Estudio del motor: admisión (continuación), averías de la admisión.

TOMO 2

TEMA 5. Estudio del motor: admisión (continuación), compresión: cámara de compresión, bloque motor, émbolo, bulón, segmentos. Repaso: tornillos y tuercas.

TEMA 6. Estudio del motor: compresión, biela, cigüeñal, par motor, retenes de aceite; explosión y expansión: trabajo desarrollado, gasolinas; la contaminación: introducción, fuentes de emisión en el vehículo, product os contaminantes en los gases de escape, reglamentación anticontaminante, soluciones; escape: movimiento de los gases, el ruido, silenciadores. Repaso: taladro, roscado.

TEMA 7. Estudio del motor: lubrificación, nociones generales, lubrificante, viscosidad, aditivos, sistemas de engrase, bomba de aceite, instrumentos de control del aceite, soplado del cárter, filtrado, centrifugado, gases que alteran el aceite del cárter, incidencias en el circuito de lubrificación; refrigeración, objetivo, temperatura y calor, los CV y el calor, el sistema enfriador, el circuito de refrigeración por agua, dispersión de calor en el cilindro, la función del ventilador, mejor termotransferencia, causas del sobrecalentamiento o subcalentamiento, averías en el circuito de refrigeración, circuito sellado, refrigeración por aire.

TEMA 8. Volante motor: Embrague: Generalidades, discos de embrague, los cambios de capacidad, revisión del embrague, embrague centrífugo, embrague hidráulico; Caja de velocidades: Emplazamiento, engranajes, comprobación de un cambio, relaciones de la caja de cambios, sincronizadores; Rueda libre y tren de ruedas epicicloidales: Rueda libre, tren de ruedas epicicloidales, sobremarcha, rueda libre con sobremarcha.

TEMA 9. Cambios de marcha automáticos: Generalidades, cambio de marchas eléctrico COTAL SM, caja WILSON, cambio de marchas HYDRA- MATIC, convertidor de par hidráulico, cambio de marchas BORG-WARNER, cambio de marchas DYNAFLOW y POWERGLIDE.

TOMO 3

TEMA 10. Transmisión final: Generalidades, árbol de transmisión, diferencial.

TEMA 11. Diferencial de bloqueo: Diferencial de bloqueo automático, diferencial de bloqueo automático ASD; Tracción a las cuatro ruedas (4 x 4); la 4-MATIC.

TEMA 12. Frenos: Presentación, descripción, ubicación en el vehículo, accesibilidad, algunos conocimientos técnico-teóricos, desarrollo de los sistemas de frenado; Sistemas de freno: Freno mecánico, de expansión, freno hidráulico de expansión, tipos de mordazas, frenos de disco, bomba principal, doble circuito de frenado hidráulico, circuito de emergencia, pedal de freno y freno de mano, regulador de frenado.

TEMA 13. El servofreno: Introducción a los servosistemas, principio de funcionamiento, descripción, situación en el vehículo, funcionamiento de un servofreno hidráulico, situación en el vehículo, los servofrenos Master-VAC y luces Girling; Depresores: Descripción, situación en el vehículo, tipos de depresor, depresores de membrana, depresores a pistón, depresores de aletas pivotantes rotativas. TEMA 14. Sistemas de freno antibloqueo: Sistema de frenos antibloqueo Lucas Girling, sistemas de freno antibloqueo ABS; La regulación del resbalamiento al acelerar (ASR): Generalidades, situación en el vehículo, funcionamiento en general de la ASR, funciones individuales; Sistemas de freno en vehículos pesados: Frenos neumáticos, servofrenos, frenos deceladores, freno Volth, freno Frebonet, sistemas especiales: ABS para vehículos comerciales.

TOMO 4

TEMA 15. La rueda: Llantas, los neumáticos.

TEMA 16. La suspensión: Generalidades, di spositivos elásticos, amortiguadores, grupos oscilantes, suspensión neumática a gas, suspensión hidroneumática.

TEMA 17. La dirección: Generalidades, conjunto de mando de la dirección, conjunto de la caja de dirección, conjunto de la tirantería de la dirección, tren delantero, geometría de la dirección.

TEMA 18. Servodirección: Bomba, válvula de control, cilindro de dirección, válvula ADWEST, servodirección con caja de bolas recirculantes montada por la marca SEAT, dirección asistida de BX, dirección asistida con servomando de recuperación para CX, servodirección en vehículos Alfa Romeo, servodirección hidráulica BENDIX.

TOMO 5

TEMA 19. Alimentación. Formación de la mezcla. Los combustibles, alimentación al carburador, el carburante, el dosado, el colector de admisión.

TEMA 20. Sistemas de formación de la mezcla (I). Carburador de Venturi fijo, carburador elemental. El carburador: curva de suministro de caudales gasolina-aire, arranque en frío, funcionamiento al mínimo, funcionamiento en marcha normal y en aceleración, bomba en aceleración, funcionamiento del circuito principal y de su sistema de automaticidad, funcionamiento del circuito de ralentí y progresión, circuito de puesta en marcha en frío, elementos correctores de riqueza.

TEMA 21. Sistemas de formación de la mezcla (II). Carburador anticontaminación, congelación y percolación, técnicas de reglaje y montaje, carburador Solex, carburador Zenith, carburador Weber, dimensionado del carburador, carburador de varios cuerpos, carburadores de doble cuerpo.

TOMO 6

TEMA 22. Carburador controlado electrónicamente; el ecotronic. Carburador de Venturi variable: Descripción general, componentes, funcionamiento, carburador de Venturi variable. Generalidades, carburadores SV y STROMBERG de difusor variable, carburador FORD de difusor variable.

TEMA 23. Inyección de combustible en los motores de encendido provocado: Sistema de inyección directa.

TOMO 7

TEMA 24. Motores Diesel. Introducción, características diferenciales del motor Diesel, la combustión en los Diesel diferenciada de los MEP, clasificación de los motores Diesel, las tres fases de combustión, motores de cámara dividida o de inyección indirecta, vista de algunos motores Diesel para diferentes tipos de vehículos, extracción y reposición (desmontaje- montaje) y despiece del motor Diesel de automóvil.

TEMA 25. Sistemas de inyección en los motores de encendido por comprensión (1). Introducción, importancia de la preparación del combustible, sistemas de inyección, bombas de inyección.

TEMA 26. Sistemas de inyección en los motores de encendido por comprensión (2). Inyectores y porta-inyectores, filtros de combustible, equipos de inyección de motores para varios combustibles, reguladores.

TEMA 27. Sistemas de inyección en los motores de encendido por comprensión (3). Bombas rotativas: bombas rotativas de inyección tipo VE, alimentación de combustible, regulador del régimen, variación del avance, dispositivos de adaptación, parada.

TEMA 28. Sobrealimentación. Sobrealimentación en los MEC: generalidades, princi pio de funcionamiento del turbocompresor, el intercooler, problemas y soluciones, curvas características, motores Renault Diesel y Alfa Romeo Diesel. Sobrealimentación en los MEP.

TOMO 8

TEMA 1. Introducción. TEMA 2. Rodaje.

TEMA 3. Puesta a punto. Motor a gasolina. Cuadro de controles. Motores Diesel - Cuadro de controles.

TEMA 4. Mantenimiento. Cuadro- esquema de operaciones de mantenimiento vehículo.

TEMA 5. Diagnosis y solución de averías. Vehículo completo: cuadro de diagnosis y solución de averías: motor, alimentación, transmisión, suspensión, dirección, frenos. Conjunto motor: determinación de la potencia de un motor: relación entre el par motor y la potencia, determinación teórica de la potencia. Determinación práctica del freno motor: dinamómetros mecánicos: Freno Pony, dinamómetros hidráulicos: Froude, dinamómetros eléctricos, prueba de motores, par motor, corrección de medida del par motor, potencia indicada, rendimiento mecánico, potencia en las ruedas motrices, medida de consumo específico. Mot or diesel: el cómo de algunas operaciones: control y limpieza de los inyectores, sangrado del sistema de combustible, averías en el motor imputables al sistema de combustible, bomba elevadora de combustible. Cuadro de diagnosis y solución de averías: motor gasolina, motor gasolina sobrealimentado, conjunto motor Diesel y Turbo -Diesel. Sistemas de Transmisión: consideraciones acerca de las averías en el sistema de transmisión: averías en el cambio de marchas, localización de averías del diferencial, reparaci ón de averías. Cuadro de diagnosis y solución de averías: embrague, cambio: diagnóstico rápido, cambio. Sistemas de freno: atenciones y cuidados de los circuitos hidráulicos, reparación de los circuitos hidráulicos: sangrado del sistema, rayado del tambor. Ajustes y comprobaciones. El cómo de algunas operaciones: operaciones de revisión y reparación. Cuadro de diagnosis y solución de averías: diagnosis rápida, frenos anteriores y posteriores (disco). Ruedas: cuadro de diagnosis. Suspensión: cuadro de diagnosis y solución de averías: diagnosis rápida en desvíos a derecha o izquierda, suspensión delantera, suspensión trasera. Dirección: consideraciones generales, cuadro de diagnosis y solución de averías: dirección servoasistida, dirección mecánica. Sistemas de alimentación: consideraciones acerca de las averías en el sistema de alimentación: averías de las bombas de alimentación, averías de los carburadores, fugas exteriores en el sistema de alimentación y carburador, arranque en frío difícil o imposible, entrada de aire. Síntesis de averías en los carburadores. Cuadro de diagnosis y solución de averías: carburador: diagnosis rápida, carburador, eyección electrónica: diagnosis rápida, inyección electrónica, sobrealimentación gasolina, sobrealimentación diesel. Refrigeración: cuadro de diagnosis y solución de averías. Climatización: cuadro de diagnosis y solución de averías: calefacción-ventilación, refrigeración. Sistemas eléctricos: el cómo de algunas operaciones: comprobación del avance. Cuadro de diagnosis y solución de averías: sistema encendido, motor arranque, carga, limpiaparabrisas, luces, alzacristales eléctrico, cierre de puertas centralizado. Sistemas electrónicos: introducción. Cuadro de diagnosis y solución de averías: encendido electrónico integral en vehículo Renault 11, control del motor MOTRONIC ML4- 1 para motores de doble encendido (descripción y componentes), sistema de frenos antibloqueo ABS 2B (descripción y componentes), circuito temporizado precalentamiento bujías de calefacción -TURBO DIESEL-, circuito calentamiento gasoil -TURBO DIESEL-.

TEMA 6. Ilustraciones, despieces y esquemas.

ELECTRICIDAD DEL AUTOMÓVIL

LECCIÓN 1. Necesidad del sistema eléctrico. Circuitos que integran el sistema eléctrico. Esquema de los circuitos base del automóvil. Circuito de carga o de abastecimiento. Circuito de encendido. Encendido por magneto. El encendido por batería. Principio del encendido. Circuito de arranque. Sistema de alumbrado y señalización. Circuitos de accesorios. Estudio de los circuitos básicos del automóvil, circuito de carga o de abastecimiento. Funcionamiento del circuito. Despiece de los elementos. Introducción a la dínamo. Regulación por tercera escobilla. Ajuste de la tercera escobilla. Estudio del disyuntor. Velocidad de potencia cero o de conexión. Velocidad nominal y máxima. El disyuntor o conyuntor-disyuntor. Cierre de los contactos y conexión de la dínamo a la red. Apertura de los contactos. Tensión de cierre del disyuntor. Sistema de conexión de las bobinas del inductor de una dínamo. Teoría del regulador. Necesidad del regulador. Dínamo de la tercera escobilla, con termostato de carga. Regulación de la tercera escobilla, por resistencia. Reguladores electromagnéticos. Funcionamiento del regulador de voltaje y del regulador de intensidad. Necesidad del sistema eléctrico. Reguladores de tensión de simple efecto. Reguladores de tensión de doble efecto. Reguladores modernos característicos y funcionamiento. Tipos especiales de reguladores. Conexión de los reguladores. Amperímetro.

LECCIÓN 2. Estudio práctico de la dínamo y de la batería. El circuito de arranque. Justificación. Despiece de la dínamo. Carcasa. Masas polares. Bobinas inductoras. Observaciones sobre las bobinas. Tambor del inducido. El devanado del inducido. Colector. Anillo de presión. Delgas. Portaescobillas y escobillas. Cojinetes, tapas y ventilador. Tapas cojinetes. Polea y ventilador. Ventilación de la dínamo. Arrastre de la dínamo. La batería. Tensión y capacidad de la batería. Estructura de la batería, su despiece. Reci piente. Placas y separadores. Electrólito. Su densidad. Densidad, conservación y entretenimiento. Verificar la densidad del electrólito. Mantener todos los vasos de los elementos a su nivel correcto. Limpieza de la batería. Verificar las conexiones. Carga de baterías. Cargador con un grupo convertidor. Carga con rectificador: válvula de vapor de mercurio. Cargador con rectificador de selenio. Carga de intensidad constante. Carga de tensión constante. Determinación de la polaridad. Controles a efectuar durante la carga. Fin de la carga. Los circuitos fundamentales: el circuito de arranque. El motor de arranque. Despiece del motor de arranque. Transmisión Bendix. Acoplamiento libre. Interruptor. Interruptor electromagnético. Despiece del interruptor electromag nético. Trato y cuidado de los motores de arranque.

LECCIÓN 3. Circuito de encendido. Encendido. Funcionamiento del encendido. Encendido por batería. Estudio del delco. Regulador de fuerza centrífuga. Regulador de vacío. La bobina de encendido. El ruptor. Funcionamiento eléctrico del ruptor. El condensador. Las bujías. Distancia entre electrodos. Elección de la bujía. Norma a seguir con las bujías. Puesta a punto del encendido. Estudio de los órganos y circuitos de alumbrado y accesorios. Circuito de alumbrado y señalización. Faros de alumbrado. Tipos de alumbrado. Regulación de los faros de alumbrado. Faros antiniebla. Iluminación interna. Interruptores. Fusibles y disyuntores. Aparatos de señales acústicas. Señales de dirección. Intermitentes. Interruptor termométrico. Indicadores de bobinas equilibradas. Indicadores de nivel

de gasolina. Colores de los cables. Tipos de conductores. Sección de los conductores. Conexiones y unión de conductores. Masa del equipo eléctrico. El sistema Diesel. Particularidades de la instalación eléctrica. Bujías de precalentamiento.

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